我的专题邮集《铁路轨道》在2019武汉世界邮展上获得金奖，这是对我集邮成果的肯定，也是对我的鞭策。该专题邮集自2011年参加日本世展获大镀金奖后，一直在构思、修改和收集素材，再未参加过任何邮展。直至2018年首次以8框参加兰州国展，获得金奖。今年也是第一次以8框的规模参加世界邮展，获得金奖，实现了跳跃。“金奖”的取得自然有自己的努力，但也离不开众多老师、邮友的指导和帮助，同时还有家人的支持。

题目和前言

我的邮集从2003年重庆国展的《铁路线路》到2011年日本世展的《欢迎参观我的铁路博物馆》，再到2018年兰州国展的《铁路轨道》，题目曾多次易名。每一次改名，都是对邮集主题不同的阐述和展示。早期的《铁路线路》题目专业性较强，外行人从题目无法直接了解其邮集内容。2011年的《欢迎参观我的铁路博物馆》题目虽然受到过质疑，但在世展上还是被接受了。而2018年的国展和今年的世展，则选择了更加直白的《铁路轨道》做为题目，让人一看就知道你要讲什么，更加简单明了。题目确定之后，前言也作了相应修改。由原来对专业词汇的解释，改为直接进入正题，并简单介绍了邮集的内容

纲要

当前的专题邮集更加强调故事性，要求有一个叙事性的纲要。因此对2018年版本的章节进行了处理和文字修改，从铁路轨道的产生，发展，修建……，层层展开，使其叙事更加连贯完整。根据邮友提出：介绍铁路不说火车头，似乎不合情理的意见，在编排2018年版本时，增加了几个贴片，用于铁路机车的简单阐述，然后通过“但轨道始终是其运行的基础”这一节言归正传，开始叙述铁路轨道的故事。2019武汉版还对章节顺序进行了调整，使其更具逻辑性，（为方便阅读，插图均采用2019版的中文贴片）。

不断修改

2018年兰州国展后，邮集做过二次较大的修改。兰州版，虽然得了金奖，但还存在一定的问题。一是有些版面留白较多，文字较少；二是部分邮政用品或素材叠压。故在编排2019武汉世展邮集时，针对上述问题做了处理。51个贴片增加了素材数量和品种，增补了留白，更换了部分非实寄的邮政用品，如俄罗斯广告慈善邮简实寄素材，既增加了集邮知识，又提升了素材的品质；充实了文字说明，使得外观更加饱满；调整了38个贴片部分邮品的摆放位置，更换了部分素材，避免叠压。4月参展邮集的英文版在贵阳会审，征集员带回会审意见13条。除一些地方需简单修改外，对某章节使用同一种类素材较多提出了异议。此时离邮集送展时间已剩余不多，自己抓紧时间，针对会审意见，逐条修改。较大的改动是舍去和压缩了素材品种相对单调的第八章3个贴片，将调整出来的空间充实到铁路轨道建设的重点——桥隧部分。这次修改涉及到23个贴片。虽然对相关章节进行了较大调整，但由于平时素材的积累还比较充裕，“手中有粮，办事不慌”，按时完成了邮集的修改、送展。

利用变体讲故事

专题邮集是利用邮品讲故事，同一个专题，同一个素材，不同的人可以讲出不同的故事，这也是专题集邮的魅力所在。如何利用邮品，特别是利用变体素材和专题知识相结合，来讲述故事就更可以彰显邮集作者驾驭素材的能力。《铁路轨道》在这方面进行了尝试。贴片13，在讲述轨道马车时，利用边纸上人物的形象，表述招呼乘客上车，而在右侧利用邮票漏印面值，来说明现在这种绿色交通工具已被淘汰，无票可买。贴片25，利用邮票漏色、套印移位、折纸印、齿孔移位和正票，讲述了铁路设计阶段工程师们对麦田中铁路走向的讨论、争论，以致将图纸（邮票）扯坏的情况，加上军邮书上农民对修建铁路的讨论信息，使得故事更加有趣。贴片49，利用邮票子模变异，说明火车在隧道内行驶要开灯，而优美的风景也会吸引鸟儿的情节。贴片87，利用分色印样和图案叠印，形象地展示了暴雨、地震等自然灾害对铁路的影响和破坏。编组使用素材时，还要注意素材的贴切性和相互之间的关系，位置摆放顺序要符合故事发展的逻辑。

集邮的执着和家人的支持

俗话说，每个成功男人背后都有一个坚强的女人，集邮也是如此。集邮成绩的取得，除了自己的努力，邮友的帮助外，家人的支持是绝对分不开的。去年7月，我与老伴俩人参团旅游，在黑龙江漠河突犯心梗，由于游友们的关心和老伴的果断，急送哈尔滨才保住了性命。在抢救室苏醒来的第一件事，就是让老伴向护士要来纸和笔，当时老伴和医护人员都很吃惊，认为有什么重要的事情要嘱托。其实我想说的事是与集邮有关的事，我用虚弱的声音告诉老伴，转告北京市集邮协会，9月兰州邮展邮集题目去掉“的故事”三个字；另让老伴转告北京市西城区集邮协会的几位副会长，协会工作由他们处理。老伴虽然心疼、埋怨、不爽，但还是照办了。医护人员也很感慨。这是否也印证了集邮给人力量，集邮快乐，集邮长寿的说法。在医护人员的精心治疗和家人辛苦、细心的护理下，在哈尔滨做了两个支架，住了一个月医院，于8月回到北京。应该说是医生、家人和集邮给了我第二次生命。由于热爱集邮和担当北京市西城区集邮协会的工作，每天的时间大多耗费在集邮和工作上，家里的日常事务几乎都由老伴承担。为了支持我的工作，老伴也加入了集邮协会。特别是在我做完支架后，身体护理和外出陪伴，占据了老伴很大精力。老伴是我集邮的坚强后盾．我邮集奖牌也有她的一半。

成绩只能说明过去，邮集也还存在一些问题。今后将继续学习，不断改进，让《铁路轨道》不断延伸。