笔者编组的8框邮集《帆船的故事——它们的产生、发展和衰落》在长沙2014第16届中华全国集邮展览获金奖加特别奖。这部邮集是在2013年泰国世界集邮展览获金奖的5框同名邮集基础上扩框而成的。通常认为：“五扩八”是一道坎，弄不好容易“掉沟里去”。但笔者的这部邮集，经过努力，取得了扩框保级成功。现将这部邮集扩框中的一些体会与大家分享。

一次失败的尝试

实际上，这部邮集的“五扩八”尝试，早在该5框邮集于2010年南非约翰内斯堡第26届亚洲集邮展览获大镀金奖以后就开始了。当时认为，要能在国际邮展或世界邮展上取得更好的成绩，扩展为8框是必须的。因此一方面努力改进5框邮集，争取在世界邮展上获得好成绩，同时也在资料、素材等方面积极为扩框做准备。计划在参加完2013年8月的泰国世界邮展后立即扩展为8框，继续参加全国乃至国际邮展，以获得更好的成绩。

2013年5月，江苏省第九届集邮展览举办。笔者认为这是一次难得的机会，遂将已初步编组好的8框邮集送展，接受评审员和观众的检验，以便作进一步修改。由于江苏省第九届集邮展览采用网上展览方式，而网络页面设计者又没有考虑8框邮集的展出，因而造成该邮集无法在网上展出。但邮集已经经过省邮展评审员的评审，评审员认为扩框后的邮集在素材应用上存在不少问题。

邮集在泰国世界集邮展览获金奖的消息传来，一方面感到出乎意料，没想到邮集能以5框规模获世界邮展金奖，另一方面也为多年的努力取得了好结果，终于登上了世界集邮高峰而高兴。

高兴之余冷静思考，感到接下来的扩框任务将更加艰巨，“保级”的奖级由大镀金奖提高到了金奖，但也决心要将压力转变为动力。幸运的是，在吸取第一次扩框失败教训的基础上，通过在纲要、素材和贴片制作等方面下功夫，终于2014年全国邮展上取得了第一阶段的成功。

纲要

邮集从5框扩展为8框以后，内容增加了60%，纲要自然也要作相应的调整，无论是章节数，还是每一章节的贴片数，都要进行扩容。邮集由原来的5章19节扩充为6章27节，但总体框架没有变化，6章中有5章的标题都与原邮集相同。只是考虑到章节间的平衡，对其的内容作了一定的调整。

与5框邮集一样，第1章的标题仍为“我们看帆船去”，在内容上，一方面将原邮集中的“在帆船上我们看到了帆、锚和舵”移到了第2章作为帆船的组成部分介绍，另一方面增加了“在博物馆和海事学校里中，可以看到不同时期的帆船”一节，介绍目前能在博物馆中看到的帆船遗存或复制品，以及在海事学校中普遍使用的帆船训练船。

最近有人撰文，认为本章的第4节“在人们的祝福用语中，也能发现帆船”“不属于此章的范围”，因为“在人们的祝福用语中会出现‘帆’，可并不能看到帆船”（《中国集邮报》2014年10月24日第4版）。其实这是该文作者的误读。因为其一，在国外，祝福语“一帆风顺”的原文为“Smooth sailing and fair wind”，其中使用的不是名词“sail（帆）”而是动名词“sailing（张帆航行）”。其二，在汉语中，“帆”也有名词“船上的布蓬”和动词“张帆行驶”两种含义(《辞海》)，1999年版缩印本第938页），而《汉语成语辞典》对“一帆风顺”的解释是“船挂着满帆顺风行驶。比喻非常顺利，没有任何阻碍。”因此，应该说，在中西通用的祝福用语“一帆风顺”中并不是只能看到“帆”，而是可以清清楚楚地看到正在张帆航行的帆船。

第2章“帆船是怎样产生的?”和第3章“帆船在早期是如何发展的?”是将原5框邮集的第2章拆分加上原第1章、第3章中的部分内容组成的。第2章主要强调帆船是先由独木舟发展为木板船，然后再由木板船演变而来的。第3章则介绍了在世界4个不同地区各自独立产生的早期帆船的特点，并指出：只有在欧洲，帆船得到了进一步的发展。

第4章“15世纪起人类是如何驾着帆船去探索和发现世界的?”与原5框邮集基本相同，但增加了两部分内容：一是西班牙在哥伦布发现新大陆后继续派遣探险家探测巴拿马地峡，派遣麦哲伦探寻绕过美洲南端通往亚洲的航道以确保其海上霸权地位；二是英法俄荷等新兴国家由于葡萄牙、西班牙控制了从欧洲绕过非洲通往亚洲的航道，不得不探寻通过北方海域前往亚洲的北方航道。同时为了打破葡萄牙、西班牙的垄断，不得不派探险家去寻找南方大陆以获取更多的殖民地。虽然这些内容与本章“探索和发现世界”的主题十分吻合，但因为在这几节的标题中没有用一目了然的语言突出“探索和发现世界”，因而《中国集邮报》同一篇文章认为“跑题了”。

与原5框邮集相比，第5章和第6章除了在内容和贴片数量上有所增加外，实质内容是完全相同的。只是在最后增加了一节“一个伟大时代的结束”，对整个帆船的历史做了一个总结。

素材

大纲确定以后，素材就是主要问题了。由于邮集篇幅增加，所需邮品的数量必然也要相应增加。但是，对于珍罕性很高的一些顶级邮品，因为一片难求，而且是可遇而不可求，数量是不可能有较大增加的。为减少珍罕性的下降，应尽可能选用早中期的、珍罕性较高的邮品。对年代较近的邮品，则尽量选用大变体之类的较珍罕者。但就总体来说，扩框以后，其珍罕性还是因珍罕邮品被稀释而有所下降。据统计，本邮集扩展为8框后，早期邮品（1900年前发行的）比例由原来的23.8%下降到了19%，虽然中期邮品（1901年至1945年间发行的）比例由原来的41%增加到43.2%，但早中期邮品合计的比例还是由64.8%下降到了62.2%。当然邮品的珍罕性并不与其发行时间的早晚成比例，但它可以在一定程度上反映出邮品珍罕性的高低。

由于邮集中使用了较多面积较大的邮品，原来的5框邮集使用的是46×29厘米的大贴片。长沙全国邮展特别规则规定必须使用23×29厘米的标准贴片，虽然有些省市网开一面，允许大贴片的使用，但笔者所在省则严格按特别规则办事。大贴片和小贴片所使用的素材在组成上是有不同的。对于常用的封片而言，其尺寸一般为15×10厘米左右，大贴片在宽度方向可以安排3枚封片，基本没有剩余空间。而对小贴片，在安排一枚封片以后，会留下10厘米左右的空间，只能用邮票、邮票印样、邮戳片或小型小本票等小面积邮品填补，因而需要寻找更多早期发行的、有一定珍罕性的小面积邮品。正是由于这个原因，本邮集中邮票占总邮品的比例由原来的40%提高到了45%。

在珍罕邮品数量有限的情况下，如何用好已有的高珍罕性邮品也是需要认真考虑的。按照邮展评审规则，邮集的标题页上可以安排邮品，也可以安排非邮品或不安排邮品。即使安排邮品，评审员也不会对其进行评审。但有人认为，在此页上安排比较珍罕的邮品，可以体现邮集的实力。笔者在邮集中将珍罕性较高的带一个帆船图的马尔雷迪广告邮简放在标题页，而将带3个帆船图的马尔雷迪广告邮筒放在邮集第5章中，并在邮集最后一页用带折白变体的马尔雷迪广告邮资封与之呼应，起到了较好的效果。

贴片制作

贴片制作是编组邮集的一个重要步骤。制作精美的贴片，可以提高“外观”项的得分，也可以改善邮集给观众和评审员的总体印象。

贴片制作分为在贴片上布置邮品和排版、制作贴片两部分。由于使用标准贴片，在宽度方向上邮品布置一般均采用封片+小面积邮品或小面积邮品+封片两种模式，很难有较大的变化。贴片制作则采用电脑排版、打印，衬底选用与主题相呼应的海蓝色，并且接打印在贴片上以提高效率、改善贴片制作质量。

本邮集由于大尺寸素材较多，因而除了标准贴片外，还使用了3页46×29厘米的大贴片。此外，为了布置宽度为23厘米左右的邮品，邮集还使用了4页23.5×29厘米的非标准贴片，只是因其与标准贴片差异不大，一般不易觉察。而如果允许全部使用46×29厘米的大贴片，则可避免这种多规格贴片混用的情况。

关于大贴片的使用，国内邮界争论已久，至今尚无定论，各省市在执行邮展特别规则时掌握的尺度也不统一。为此，全国集邮联对此是否应该有一个说法，在执行邮展特别规则的前提下，是绝对不允许还是可以有条件允许大贴片的使用，以便各省市能掌握统一的标准。

邮集的特色与不足

这部邮集能成功地“五升八”并保持获金奖不变，除了上面所说的几点以外，还与这部邮集的两个特点有关。

一是邮集中有相当数量的珍罕邮品，其中有一些还是具有相当高重要性的珍罕邮品，如：已知存世仅两枚的丹麦1940年邮资图倒印邮资片新片，马尔雷迪邮政用品第一阶段试模印样，带多个帆船图的马尔雷迪广告邮筒，折白变体的马尔雷迪邮资封，世界第一套哥伦布纪念邮票的试模、试色和印版印样，葡萄牙私人订购广告邮资邮简，带帆船图戳的史前封，各种漏齿、漏色、折白等大变体邮票等。这些珍罕邮品为邮集增色不少。

二是邮集中坚持专题集邮与传统集邮、邮政史集邮相结合。对一些邮品采用传统集邮的方法对其版式进行研究并将版式研究与专题故事相结合。对早期实寄封则尽可能对该封的邮资、邮路和封上的戳记进行分析，体现了在集邮知识方面的研究成果。

尽管这部邮集扩框保级取得了初步成功，但如要继续提高，还有一些问题需要解决。首先是纲要，现在使用的纲要是按常规模式编排的，没有新意。如果纲要能在创新上有所突破，则将可较大地提高邮集的水平。其次是珍罕性，尚需做进一步努力，以弥补因扩框后珍罕邮品不足的缺陷。

成绩只能说明过去，要前进还须努力。笔者虽已年逾古稀，但仍希望能通过不断的努力，使这部邮集更上一层楼。